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» 阅读:案例十五:新车苯超标 车主患病亡
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案例十五:新车苯超标 车主患病亡
[ 来自:
泉州室内环境网
作者:qzsnhj 阅读:
时间:2004-7-29 ]
妻子在开上新车不久就因再生障碍性贫血去世,李先生在悲痛之余查出轿车内空气苯含量超标,他认为正是苯杀手夺去了爱妻的生命,便一纸诉状将汽车销售商告上了法庭,丰台法院近日受理了此案。
2002年8月 5日,李先生的妻子购买了一辆小轿车。9月30日,在购车一个多月后,李先生的妻子发现身上有大量的出血点。10月10日,医院确诊李先生的妻子为重症再生障性贫血,急性病症。买车后不到一年,李先生的妻子因治疗无效于今年3月25日病逝。
今年7月20日,李先生偶然在社区宣传栏看到一篇介绍苯中毒的文章,才得知苯中毒可以导致重症再生障碍性贫血,急性发作。7月21日,李先生马上把购置了不到一年的小轿车送去检测。经有关部门检测。证明车内空气苯含量超标。经与销售商就赔偿事宜协商无效后,李先生把销售商告上法庭。
李先生认为,其妻购买的小轿车,新车车内有异味。去年8月5日购车时,正值夏季,其妻每天开车上下班,因为天气炎热,一直使用冷气,导致车内空气不流通,而车内苯污染更加严重,苯含量严重超标,必然导致其妻苯中毒。去年9月30日,其妻身上有出血点就证明了这一点。李先生起诉要求销售商赔偿医疗费27.9万元,双倍返还款9.9万元,共赔偿人民币37.8万无。
室内环境专家根据多年检测分析,车内空气污染主要来源于以下几个方面:
1、新车内装饰材料中含有有毒气体,主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,这些有害物质在不知不觉中使人中毒,渐渐出现头痛、乏力等症状。
2、汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味,均会使车厢内的空气质量下降。
3、车用调发器若长时间不进行清洗护理,就会在其内部附着大量污垢,所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里,导致车内空气质量差甚至缺氧。
4、人体自身的污染。医学研究表明,人体中有近百种随呼吸气体排出的代谢物,其中以二氧化碳排出量最多。当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时,人就会出现头痛、头晕等不适感。车内空间狭小,更容易造成污染。
5、公共交通车中乘客的交叉污染。比如出租车和公共汽车中如有呼吸道疾病患者,他们可通过谈话(飞沫)、打喷嚏、咳嗽等将细菌或病毒传染给他人。另外,专家们在车厢内的拉手、背扶手、车窗等部位,均检出有乙型肝炎表面抗原阳性的唾液、汗液等。加之有的乘客随地吐谈、吸烟更增加了传播疾病的机会。
此外,还要当心驾车综合症,当司机从外界正常的空气状况下进入车内,并长时间在这种污浊的环境驾车,由于供氧不足,便会出现头晕、困倦、烦躁等不适。
怎样解决车内的空气污染?室内环境监测中心的专家提醒大家注意以下几个方面:
1、司机在行车时不仅要注意正常的养护,也要注意到空调蒸发器和通风管的清洁护理,以保障驾车人、乘车人的身体健康。
2、驾驶员在驾驶新车的前6个月内,切勿在行驶时紧闭车窗,而应让车内保持良好的通风,以防影响身体健康和发生意外交通事故。
3、车窗要适度打开,通风换气,保持车厢内空气新鲜。保持车内空气新鲜,良好的车内环境给人以良性刺激和舒适感,有利于驾驶者的身心健康。
4、采用有效的净化车内空气污染的措施。通常情况下,车内有异味,司机往往用空气清新剂或香水来掩盖,但这是治标不治本,表面上异味消除了,实际上空气质量没有任何改善。
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